Mehanska okvara rešetke
Pojav napake:rešetka zataknjena
Analiza vzroka
1. Preveč krme na rešetki povzroči zmečkanje rešetke:Preveč krme, naložene na rešetko, presega njeno nosilnost, kar lahko povzroči, da se rešetka zmečka in ne more normalno delovati.
2. Rešetka se je zataknila zaradi počene rešetke:Zlomljena rešetka lahko zagozdi rešetko, zaradi česar se ne more normalno premikati, kar povzroči zagozditev rešetke.
3. Ojnica pogona rešetke in vijaki sedeža zibalnika so zlomljeni ali deformirani, zaradi česar se je rešetka zagozdila:Če so ojnica pogona rešetke ali vijaki sedeža zibalnika zlomljeni ali deformirani, lahko povzročijo, da se rešetka zatakne, kar vpliva na nemoteno delovanje rešetke.
4. Reža med rešetko in predelno steno je premajhna, sprememba temperature pa povzroči blokiranje in zastajanje ekspanzije:Če je reža med rešetko in predelno steno nastavljena premajhno, se lahko ob spremembi temperature primarnega zraka zaradi toplotnega raztezanja raztezanje rešetke blokira, kar povzroči zamašitev.
5. Namestitvena reža vodilnih koles na obeh straneh vezne palice rešetke je premajhna, razširitev pa je blokirana in zataknjena:Če je namestitvena reža vodilnih koles na obeh straneh vezne palice rešetke premajhna, bo to povzročilo tudi zagozditev zaradi ovire pri raztezanju ob spremembi temperature.
6. Valjčni ležaj rešetke je napolnjen s prahom in se ne more vrteti, zaradi česar se upor rešetke poveča in zatakne:Če prah ali druge nečistoče pridejo v valjčni ležaj rešetke, lahko povzročijo, da se valj ne more normalno vrteti, s čimer se poveča tekalni upor rešetke in povzroči zagozditev.
Metoda zdravljenja:
1. Med delovanjem mora upravljavec pogosto preverjati ogenj na kraju samem, da prepreči, da bi se rešetka zdrobila zaradi prekomernega hranjenja.
2. Za problem zloma rešetke ga je treba skrbno preveriti med vzdrževanjem. Če so na plošči rešetke razpoke, jo je treba pravočasno zamenjati. Za preverjanje rešetke je treba rešetko preveriti enkrat, ko je nameščena in enkrat, ko ni na mestu. Med pregledom je treba istočasno preveriti na rešetki in v vetrni komori. Med delovanjem dobro nadzorujte temperaturo peči enega kanala in najbolje je nadzorovati povprečno temperaturo peči na približno 950 stopinj. Peč ni enostavna za koksanje, kar zmanjšuje nevarnost padca koksa in zloma rešetke.
3. Ko je peč zaprta, poiščite način za varjenje ojačitvenih reber za dele vezne palice rešetke, ki so nagnjeni k zlomu, da preprečite zlom med delovanjem.
4. Ko je peč ustavljena zaradi vzdrževanja, mora biti namestitev pogonskega sistema rešetke izvedena strogo v skladu s tehničnimi zahtevami. Strokovnjak za kotle se mora spomniti zahtev za namestitev in vzdrževanje na kraju samem ter tehničnih specifikacij. Namestitvena zračnost in obraba pogonskega vodilnega kolesa rešetke, obraba valja in plošče, odporne proti obrabi, ali se valj vrti prožno, stik med valjem in ploščo, odporno proti obrabi, in ali zračnost rešetke izpolnjuje zahteve. preveriti in potrditi osebno. Vzdrževanje je strogo izvajanje tristopenjskega sistema sprejemanja kakovosti, da se zmanjšajo napake med delovanjem in zagotovi normalno delovanje opreme.
